Keresés

De a Romantikát kettesével mérik. :)

http://index.hu/gazdasag/2017/06/28/eu-s_penzbol_melyitene_a_dunat_az_allam/

Merhogy a migráncsok alu csónakkal jönnek (soros veszi nekik).

De útközben elsüllyednek, ezért nincs alu, meg ezért csak a nagy gumicsónakokat láttyuk.

Te is beszálltál az internetbe, mint Vágási Feri? Pedig nem is vagy panelproli! :)

Én is hallottam. Szőrén-szálán eltűnt a bauxit a bolygóról! Szerintem a Soros ..... :)))

végigolvastam az internetet

az alulemez elfogyot

nincs

és nem is lesz

Tündérek vagytok :-O) köszönöm a segítséget, de csörlőt már rendeltem. Most egy 1200x400x3(4) mm-es alu lemezt keresek, vagy két darad kb. 400x400x2 rozsdamentes lemezt. MÉH-telepről ma elhajtottak, sajnos még nem Szőrmókosodtam eléggé! :(

:)))

A méh-nél majd elsírtam magam, egy kisebb konténer tele volt Romantik alu radiátorral, a segéd már szétdarabolta őket, beszéltem vele, mind jó volt(lett volna nekem) a barmolás előtt! :((( 

Sanyonak lehet ez is drága...:-D

:))

'hulye vagy?' ez k.rva draga es messze van

https://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Kezi_csorlo_450_Kg_67696865.htm

https://www.jofogas.hu/pest/Moller_Kezi_Csorlo_450kg_Uj_3990Ft_Kezicsorlo_Uj_66913916.htm

Hali!

http://homasita.hu/categories/663

Felétek nincsenek véletlenül használtcikk piacok, vásárok? Nálunk rengeteget árulnak ilyesmit román, ukrán, mittudomén árusok. Újakat, különböző méretben, mindenféle motoros fűkasza, láncfűrész alkatrészek közé vegyítve. Lehet alkudni is rendesen...

Hali!

Kis kézi csőrlőt kerek jóárasítva, 400 kg-os elég nekem, amilyet a csónakszállító futókon használnak. használt is jó, ha működik.

Vakerát, jófogást nézegetem.

Persze. és ronda is lett. Smirgli-gitt-smirgli-gitt-smirgli.....

Minek kidobni...kirohad magától:-)))

Szia!

Lamináltál már kívülről? Nekem nem ment, olyan ronda lett, hogy még! Kidobtam. Van valami nyitja? Mert videon jó nézni, ahogy csinálják ámmurikában, de! :(

Talán a hideg vaslemezről. A faladikról sehogy. Ha egy centit lecsiszolsz, ott is lesz annyi, hogy nem ragad rá a gyanta.

Viszont, elég vastagon laminálva ki lehet belőle dobni a csónakot. :)

homokszóróval lehet letisztitani a kátrányt

Köszönöm. Közben már máshol felvilágosítottak, hogy a kátrány olajossága miatt

lehetetlen annyira lecsiszolni, hogy megtapadjon a műgyanta.

Esetleg inkább itt kérdezd, talán nagyobb az esély.

Ez a topic inkább a nagyonhülye elvakultaknak készült, ha már ott nagyon félremegy az ének :-)

Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni, hogy kátránnyal kezelt facsónakot le lehet e úgy takarítani, hogy arra a későbbiekben műgyantás- paplanos szigetelést tehessek? Megpróbálkoztunk a a kátrány felhevítésével és spaklis letolásával, de elég reménytelennek tűnik, hogy a reményt állapotot elérhessük.

Szerintem csak annak van jövője.ahogy egyre jobb a hatásfokaaz akksinak,vilanymotornak,napelemnek,ill. csökken az áruk meg a súlyuk,úgy egyre inkább.

Nem ma,de fokozatosan áttevődik az elektromos hajózás felé a súlypont.

"offtopicba megyünk a villanyautós témával"

Ja, jut eszembe: szerintetek a villanyos hajózásnak van jövője?

(természetesen kivéve azt, ahol tiltott a belsőégésű)

Azt nem látogatom, mert azt hittem, már nem aktív emiatt...

T.

Köszi, jogos, hogy off volt ott, de ide inkább a lamináris, és turbulens áramlások rejtelmei illenek, esetleg a még mindig nyitott 2-4T vita.

Legközelebb az offtopicba megyünk a villanyautós témával. (minek ebből kettő?)

csak most olvastam a valaszod. tudom miert van a motorterszellozteto. de amire irtam az az, hogy ha a kultankot beteszi az orrba, az oda fog szuszogni, az ott a zart terben nem egeszseges

Itt , mert már nagyon off.

A HMKE (háztartási méretű kiserőmű) létező és működő dolog. Most is épülnek rendszerek, még támogatást is lehet rá szerezni! Valóban, csak addig érheti meg, amíg a szaldós elszámolást meg nem szüntetik, vagy jól meg nem adóztatják. Természetesen a szolgáltatók nem rajonganak érte. Nem azért mert bárminemű műszaki problémát okoznak a kistermelők, hanem mert jobban szeretnék a pénzedet náluk tudni, mint a napelem és invertergyártóknál.

Csúcsfogyasztás idején (napközben) nem elegendő az országban működő termelő kapacitás, ezért importálnunk kell**, míg völgyidőszakban (éjszaka) a lecsökkent fogyasztáshoz képest túltermelés van.

**(Lézer Jani az import kiváltásával indokolja Paks2-t.)

Egy "napelem nappal termel, vilanyautó éjszaka tölt" rendszer szépen simíthatná a fogyasztási egyenetlenségeket. 

T.

Na de baada!

A belmotorosoknál nem a tank miatt van a szellőztető, hanem a motor miatt! Külmotornál meg oda teszi mindenki a tankot, ahova akarja!:-)) 

ugyis regen irtunk ide.

orrtank tema epp ide valo szintre 'emelkedett':

nem veletlen van a belmotorosoknal a motorter szelloztető.

mindig vannak emberek akik 'jobbat' ki tudnak talalni, akik a szabalyok felett allnak, akik megtalaljak a kiskapukat. vannak olyanok akik az elobb emlitett csoport hibaibol/karan tanulnak, sot olyan elvetemultek is, akik elmennek tanfolyamra, levizsgaznak...