Sziasztok! Érdekelne valakit két stronglight ékes orszagúti hajtómű?
Az egyik Competitione típusú egykori felső kategóriás, a másik alsóbb kategóriás, felemás. Az előbbit egy RFG közeptengellyel használtam, ilyen-olyan csészékkel, amit adok hozzá, ha van rá igény.
Új körmös húzófej hazai 2300 ft/db. Gránátagy komplett belsőrész szett (húzófej + fékkónusz + fékhenger + nagykónusz ) 4000 ft/szett. Mindenből több darab van.
Én egy kb. 400-500 mm-er hosszú 20mm-er átmérőjű köracél palástjának a végébe ( végétől 3-4 mm-re ) raktam egy 2-2,5mm-ert kiálló 1,5-2 mm-er átmérőjű csapot . Ezzel szoktam belülről kinyomni a szegecset .
Nagyon használtan vettem Németországban, egy agyváltós, öreg, német gép volt. Felújítottam és akkor már 8 éve használtam. A törés előtt a kormány remegni kezdett, de nagyon fáradt voltam, azt hittem amiatt érzem a remegést. Mindenesetre értékeltem, hogy ott tört ki, nem a Béla király útján, ahol akkoriban rendszeresen jöttem lefelé. Mert akkor feltehetőleg ezt itt nem írnám...
Jó, hogy megúsztad! Milyen bicaj volt, ha már itt tartunk.
Szóval szép dolog az öreg járművek szeretete, és használata de az biztos, hogy állandó odafigyelést, és ellenőrzést igényel. Főleg, ha nem ismerjük az előéletét.
Ellenben továbbra is szükségem lenne ép Csoda villára.
Szóval ezt a (alfa) feliratos láncról mit lehet tudni ? Vagyis ez veterán bringa lánc s ki a gyártója ? 
