Csataló sztem ha van E betű a világításban akkor nem kell de ha mégis akkor kb5000ft hozzá a gyári L alakú vas amit bele tudsz dugni, vagy hajlítassz olyan méretű csöveket és rácsavarozod a lámpatáblát és kész!
Sokan letojják. Aztán vagy lesz bünti vagy nem. Tényleg, mi a lehetséges szankció?
(Azt nem vágom, mire alapozva mondják, hogy innentől a hátsó tábla áthelyezése "egyedi azonosító jel meghamisítása" bcs.. Vagy eddig is az volt (szerintem nem), vagy ezután sem az, hisz az idevágó szabály nem változott. Ami változott, hogy kötelező a szürke tábla. Ha szürke nincs, azt a szabály megsértettem ugyan, de a hátsó tábla áthelyezését mi tiltja/tiltotta?)
A szürkerendszámos elmebetegség óta volt már valakinek dolga a rend őreivel, bringaszállítóval? Holnap vinném a bringát, szürke rendszámom nincs, áttegyem a hátsót, vagy helyben fejbe lőnek?
Ha jól értelmezem, kötelező marad a szürke rendszám, de műszaki szemle nélkül, alanyi (vagyis tárgyi, mert az autóhoz tartozik) jogon lehet majd beszerezni. A régen kiadott, de nem szürke rendszám szerintem nem lesz jó.
A tegnapi kormányinfón (nem pörgettem végig a majd' két és fél órás anyagot, aki megtalálja jelezze hogy hol van benne) szóba került a szürke rendszám ügye is, itt megkérdezték ezzel kapcsolatban a kerékpárügyi kormánybiztost (hahaha...):
„A kerékpárszállítókra szerelhető harmadik rendszámot nagyon régóta igényelték az autósok, ennek sikerült eleget tenni, de sajnos sikerült egy kicsit bürokratikussá és bonyolulttá és nem teljesen életszerűvé tenni azt az eljárásmódot. A tegnapi egyeztetés során megegyeztünk abban, hogy ezt jelentősen egyszerűsíteni fogjuk, és szemle nélkül sokkal egyszerűbben lehet körülbelül a hónap végére igényelni a harmadik rendszámot”
Kíváncsian várom, hogy mi sül ki belőle, a magam részéről addig nem indítom az ügyet...
Kérdések: Én is a Thule xpress 971 tartót használom, de a rendszámtartó hátsó lámpasor panel hevederrel rögzítendő a szállítandó kerékpárra. szabályos-e ez a megoldás, vagy szerezzem be a Thule merev rögzítőit, ami a kerékpártartóhoz rögzíti a az előírásos rendszámtartó panelt? Köszi előre a válaszokat. Nincs kedvem kétszer sorba állni a szemléhez.
Thule xpress970 lámpatáblával sikeres vizsgát tett! 1770ft ért+5500 okmányiroda,10 nap mulva kész a szürke rendszám. Nincs 2300ft plusszba! Sok sikert mindenkinek!
Viszont 120kg alatti függőleges terhelhetőségű horogra én nem tenném fel!
Nem elég hogy bőven több mint 1 mázsa lesz a komlett cucc, még a súlypontja is jóval hátrább fog kerülni.
Emiatt lehet majd sokkal nehézkesebb lesz a billentése is, és majd igényel esetleg egy gázteleszkópot is, de ez majd csak akkor derül ki, ha kész lesz, és felmálházom :-)
Az importörtől rendeltem egy, a háromállásos Buzz tartóhoz való, hosszú fogókart (ha megadod a kulcsszámodat akkor a saját kulcsod nyitja majd ;), meg egy (talán Thule) íves alu sínt, kerékleszorító racsnis papucsokkal. Ez így valami 15ezer körül volt.
Most 25x25-ös zártszelvényből faragok egy-egy konzolt, amit majd ferdén a két váznyúlvány tetejére csavarozok úgy, hogy az íves tartó kb. lámpakeret fölé kerüljön.
szia. Nekem a 4 es pultnál a szakállas pasas adott meghatalmazást. 2 tanu kell.
De jobban jársz ha otthon írsz 2 példány. 2 tanuval. Hogy X (személyes adatok, szig.szám) megbízom Y-t (adatok....)hogy a .....típusú .....forgalmi rendszámú gépkocsival kapcsolatos............ügyben nevemben eljárjon.
Buzz Rack Quattróm van, megjártuk vele Horvátországot oda-vissza, 4 bringával. Pályán, szerpentinen, magyar utakon, gond nélkül. Állt mint Katiban a gyerek.
Dacia Logan MCV II., 75kg vonóhorog. Simán bírja a vonó, ne aggódj.
hali akkor én is nekivágok.....milyen meghatalmazás kell hozzá? nekem ugyan az a szitu mint veled! Ott adnak valami meghatalmazós papírt vagy valami otthoni nyomtatvány netről?
Ez tényleg meglepő, mert az előttem lévő autó is gázos volt, annak a szélvédőjén nem volt LPG matrica (szóvá tette a vizsgáztató) és ennyi. simán átment a kerékpárszállítós szemlén???
Ma voltam a miskolci Futó utcai bázison kerékpártartót vizsgáztatni. A 3 óra sorban állás kicsit soknak tűnt úgy hogy negyedik voltam reggel a sorban. Aztán hurrá végre én jövök, mikor is a vizsgabiztos úriember közölte hogy mivel kettős üzemű a gépjármű (LPG-s) még gázbiztonsági szemlére is szükség van. Így kell még egy kört futni, meg persze plusz zsé :(
Ismét itt...Ma megjártam a 19. kerületi műszaki vizsgaállomást. Spontán bementem reggel 7:45 re papirokat töltöttek befizettem az 1170 ft ot. (forgalmi, szig, lakcím kártya. nekem kellett meghatalmazás is mert nem én vagyok forgalmi szerint az üzemben tartó.) utána beálltam a sorba az autóval, feltettem a vonóhorogra a tartót és vártam...vártam... vártam kb 45percet. Autót fotózták, és a tartót az autóval együtt, km óra állást és az autó alvázszámát. ellenőrizték a világítást hogy ég/ villog e és ennyi. utána visszamentem a 4 es ablakhoz és a kezembe nyomták a papirokat. A konkrét szemle 1,5 perc, SEMMI plakettet nem néztek és jelzést a hátsó lámpákon.
Az okmámnyiroda is megvolt (ha EU-s rendszám van az autón akkor kell a szélvédőn lévő regisztrációs matrica száma is az okmányirodai ügyintézőnek) ezt érdemes felírni egy papírosra.
Már csak várom, hogy elkészüljön a szürkeség.
BINYA 88!
Simán át kell hogy menjen, mert előttem éppen egy ugyan ilyen kerékpárszállító volt és szintén sikerült a szemle.
