Azon a környéken nem, de Csanádon tudok egyet. A mellékelt térképen pirossal jelöltem. Csanádtól délnyugatra, a Csanád és Szentistván közötti határtöltéstől északra pár száz méterre van. Onnan jól látszik az 51. sz. főút. Egy kis kör alakú beton henger, aminek az északi oldalán van a bejárat, és déli oldalán a lőrések. A bejáratot már befújta a szél.
A terület most magántulajdonban lévő legelő és kaszáló.
Gondolom a Rákosi-időkben épített déli határvédelmi sáv része lehetett ez is.
A parkerdőben van 2 bunker, a mellékelt képen piros háromszöggel jelölve. Tudtok-e továbbiakról azon a környéken? Kicsit keveslem ezt a kettőt, a többi helyen sűrűbben állnak.
Gara, Csátalja, Bácsborsodiak egy részét már megjártam, a többi folyamatban :)
Ismételten (kb. két hete) nélkülöznöm kell a web-kamerákat, grrrrrrrrrrr. Szerintem ez csak a külfödön élöket érintheti (kb. december eleje óta van ez), mert a hugom is csak akkor van kép nélkül (Olaszország), amikor én.
Nem tudom kihez kellene fordulnom, aki tenni is tudna ez ügyben.
Nem is értem, miért vagy kiakadva. Mo-n évente párszáz milliárd kárt okoz a korrupció. Mit gondolsz kik fogják ezt bepótolni? Ki fogják a közbeszerzésekben kétszeres áron vett árukat kipengetni? Akinek van kocsija, háza, meg elsősorban akinek van bejelentett munkahelye, vagyis lehet csavarni a tökén, szóval te meg én, meg a többi birka.
Tudom, hogy bajai vagy, és nem Téged akartalak kioktatni. Ha ez így érződik a szövegemből, akkor elnézést kérek! Azért írtam le a kiegészítést, mert hátha valaki (nem bajai) ebből a fórum bejegyzésből értesül a rendezvényről. A térkép beillesztés meg valamiért nem sikerült.
Arról nem is beszélve, ha figyelemmel kísérted volna itteni működésemet, tudhatnád, hogy eredetileg bajai vagyok, mégha máshol élek is - és mint ilyen, tudom, hol van az Eötvös főiskola.
Május 20-28-án Baján kerül sor az emlékév magyarországi záróünnepségére, ennek keretében: • Hadihajós bemutató a Sugovica partján (a LAJTA Monitor Múzeumhajó és a HTHE hajóinak bevonulása)• A LAJTA emlékév magyarországi záró-rendezvényének ünnepélyes megnyitója (a honvédelmi miniszter szerb és horvát kollégájával) a főtéren• A LAJTA Monitor Múzeumhajó bejárása (vezetett tárlatok az érdeklődőknek)• Csicseri Csicsery László és Mahr Jenő sorhajóhadnagyok közös síremléke másolatának felállítása Baján a sírkertben és katonai tiszteletadás a hősöknek, emléktábla avatása az egykori Nemzeti Szállón (a legénység hadifogságának színhelyén) és koszorúzás a „királylépcsőnél” álló IV. Károly emlékműnél (Habsburg György, Hende Csaba, Hajdú Gábor, Dr. Balogh Tamás).• A TIT HMHE és a HTHE közös kiállításának bemutatása az Eötvös József Főiskola Műszaki és Gazdasági Fakultás aulájában (6500. Baja, Szegedi út 2.)• Magyar-szerb tárgyalások a BODROG (SAVA) monitor a LEITHA-hoz hasonló (közös magyar-szerb Uniós projekt keretében történő) felújításáról.
Vártam már, vajon mikor szúrja ki valakinek a szemét...jó sok idő telt el.Tavaly, még az építésekor tűnődtem ugyenezen a problémán, látva, hogy ezekre valószínűleg nem gondoltak.
Mondjuk én akkor arra tippeltem, hogy majd jól megállnak a galagonyásnál, és behordják kézzel a cuccot, a vendégek meg majd odasétálnak, de felhívták a figyelmemet, hogy egyrészt be vagyok rúgva, másrészt pedig a Sugóba lóg...a kezem.
Szeretném a tavaszi nagy séták előtt felhívni a város vezetésének a figyelmét, hogy a torkunkon lenyomott "egyedi tervezésű" alumínium kagyló előtt a forgalom nincs megoldva. Ugyanis csináltak egy "sóhajok hídját", de az áru feltöltést, és a vendégek autós forgalmát is ráengedik a sétaútra/járdára. Ami viszont -laikus szemlélőként nézve is- nincs az autók súlyára tervezve, csak gyalogos illetve kerékpáros forgalomra. Azt a bosszankodást nem is említve, hogy nagyobb eső után nem lehet sárban tapicskolás nélkül kimenni a Türr emlékműhöz. Kerékpárosoknak igen kritikus ez a szakasz a csúszásveszély miatt. Ha figyelmesen megnézzük láthatjuk, hogy a járda szintje már most is mintha meg lenne süllyedve...
Az Ördögárok név eléggé elterjedt több más névvel együtt ugyanazokra az egykor volt sáncmaradványokra, illetve azok árkára. (Pl. Csörsz-árok.) Van olyan nézet, hogy a római limesnek a része, és van olyan is, hogy a rómaiak ellen védekező szarmaták - Kőhegyi Mihály tárta fel a világ (így!) legnagyobb szarmata temetőjét Madarason - építették. Szerte a Bácskában rengeteg volt ilyen építményből. Az árok 2-4 méter mély lehetett. Az északbácskai részen - mellesleg ezért is szeretném, ha megváltozna a Bácska Kultúrpalota neve -, az Ördögárok Bátmonostornál kezdődik és Jánoshalmáig húzódik Baján és Rémen keresztül. Madarason is található egy földvár maradványa és hasonlóképpen Bácsalmáson, a Gradinadűlőben vagy a közelben, Vaskúton. (Gradina=vár). A légifényképezés valószínűleg sok árokra fényt derít majd. (A napokban felkértek egy előadásra, melyen meglepetés volt számomra, hogy idős emberek közül sokan nem is hallottak róla, hogy Bajának is volt valaha vára.)
A limes a Duna mellett húzódott, majd át a Tiszáig és tovább. Ennek óriási irodalma van. Amit mi itt a közelből a legjobban ismerünk, az a Duna mellett Dunaszekcsőnél és átellenben Dunafalvánál található római védvár. (Kisvíznél most is látni a maradványait.)
„a 172 méter magas Ólom-hegy, amely Bácska és Bács-Kiskun megye legmagasabb pontja. A tetején lévő kilátóról szép kilátás nyílik a környező vidékre, ahol még nyomokban megtalálhatók a római híres védvonalak maradványai. Ezt a nép Ördög-ároknak nevezi.”
Szevasztok. Erről az árok maradványról tud valaki valamit?
Viszont az esti földrengéstől kissé megijedtem, mert a 6.-ról nem sok esély van a menekülésre, az ágy pedig megmozdult alattam. A lányoméknál keményebb volt, mert ők Oroszlányhoz közel laknak. Most telefonált, hogy repedéseket látnak a ház falán. Huh!
