A Stone Group tulajdonában van a Royal lánc. Tavaly valami gond lehetett,mert a Wings és a Taj Mahal kivált .Az okát hivatalosan nem tudni,de már nem is szerepel a Stone Group oldalán.Ettől független nagyon jó szálloda,szuper nyaralás lesz.
Igen, egy részük nyaraló, egy részük üzletileg érdekelt. Ez igaz az oroszokra is. Illetve sok orosz is jön Törökországon keresztül Európába szabadidős vagy üzleti céllal
Royal Wings Hotel Lara az idei úti célunk a családdal. Kész a foglalás és a repjegy is megvan. A szállodáról valakinek valami tapasztalata, véleménye? :)
Az oroszok Isztambulon, Antalyan, Ankarán, Dubaion, Dohán keresztül jönnek Európába. Ukránok közül leginkább csak olyanok voltak akik innen indultak nyaralni. Rengeteg török járat oroszokkal van tele.
Bocs, de Debrecenből tavaly nem oroszok utaztak, fizikailag lehetetlen lett volna számukra (ukránok voltak). És én amikor onnan utaztam, a járat fele legalább velük volt tele. Tehát nem részben, zömmel ukránok utaztak. Talán ez okozza, hogy Debrecenből fenntartják a járatot. Amit én támogatok, pusztán a Bp-it sajnálom, mert Törökország a legjobb hely minden téren.
Sziasztok! Bocsánat,de sok elfoglaltság miatt eddig csak read only módban voltam.
Az utóbbi hozzászólásokhoz pár adalék,tény és saját vélemény, illetve bennfentes info:
Debrecen-Isztambul: Jó ideje van rá igény, kérdés volt hogy mekkora és mennyire folyamatos. Erre most jelentősen rásegítettek az itteni beruházások. Rengeteg Török és egyéb Keleti Országok polgárai dolgoznak itt a nagyobb beruházásoknál (BMW,CATL, és ezekhez kapcsolódó cégek) Számukra ez igen csak könnyebbség hogy egyszerűbb az ide és a haza jutásuk, mellette persze az egyéb ki és beutazó turizmus és üzleti utasok.
Debrecen-Antalya: Az elmúlt évben kiemelkedően teljesített a heti 2 járat júniustól-október végéig. A nyitó és a záró járaton is ott voltam, meg persze közte és jó pár ismerősöm is, nem beszélve azon barátaimról akik a személyzet része. Igen nagy arányú volt az utazási irodák foglalása (több visszamondta a charterét és a wizz gépén voltak foglalt helyeik, ez érthető is, sokkal költséghatékonyabb és kisebb a kockázat)Ezek mellett sok egyéni nyaraló, sok orosz és jó pár török is volt állandóan az utasok közt. Mivel júniusban indult a járat a tavaszt nem lehet alapul venni (személyes vélményem hogy az idei évben, annak ellenére hogy heti kettőről megvágták egyre a járatot, nem lesz kellő mértékű a foglaltság, viszont a suli végétől október végéig igen)
Akár BUD-AYT, akár DEB-AYT esetén most horribilisek a jegyárak, 2 hónappal ezelőtt nem így volt és valószínű hogy 1-2 hónap múlva nem is lesz így. A jelenlegi árak annak köszönhetőek hogy az irodák befoglalták a helyeket a szezonra, tehár járatonként foglaltak 40-100 helyet, amit a rendszer úgy értékelt hogy a járat indulása előtt 5-8 hónappal hatalmas a kereslet, tehát a "dinamikus árazás" ez szerint lett kalkulálva. Majd ha a rendszer érzékeli hogy hetekig visszaesés van és nem kellő mértékű a foglalás, akkor elkezd lefelé árazni. Szóval érdemes várni a "megfelelő árig"
Az hogy meg lettek vágva a járatok, az annak a következménye hogy a Wizz kényteen lesz nélkülözni nem kevés számú gépet a Pratt&Whittney hajtóműproblémák miatt. Nem csak ezeken az útvonalakon, hanem ettől forgalmasabb és jövedelmezőbb útvonalakon is. Az hogy Debrecent ez kevésbé érinti, az annak köszönhető hogy eleve nem sok járat van innen, a "napot és a hetet ki kell tölteni". Tehát itt vagy jelentős törlés jöhetett volna szóba(leginkább ez esetben szinte minden járat, vagy csak 2-3 napon lett volna járat arra amire futja, vagy ha már itt a gép, kitöltik a napot. Nem mellékesen utóbbi azért is jobb megoldás mert még ha kevés utassal is megy innen a gép, a Wizz akkor is kompenzálva van.
Én is úgy gondolom hogy objektív okok befolyásolják a döntéseiket. Tavaly kétszer repültünk június végén illetve augusztus végén. Azok a járatok tele voltak, de hogy a tavaszi és a késő őszi járatok mennyire voltak tele azt a légitársaságok tudják. Azok akik tavasszal és ősszel utaztak szintén csak a saját utazásukról tudnának statisztikát mondani.
Igen, valami ilyesmi (is) lehet a háttérben. A döntéseiket pusztán a racionalitás, a kereslet-kínálat változása alapján hozzák meg. Higyjük el nekik, hogy tudják, mit csinálnak!
Nem tudom,kizártnak gondolnám,hogy a nyári szezonban ne lehetne megtölteni normális áron heti 3 járatot budapestről. Tavaly fejenként 80ezer huf.-ért mentünk "batyuval +szék" és telt ház volt.
Szerintem a tavalyi statisztika és talán az idei előrejelzések alapján lettek megritkítva a járatok mindegyik szolgáltatónál. Valószínűleg ebben az ágazatban is van jelentős keresleti visszaesés úgy mint az építőiparban, használt autó kereskedelemben stb...
Isztambult viszont erősíti a Wizz még debrecenből is. Arra elképzelhető,hogy lesznek kedvező árak. Igaz nem túl kényelmes,de átszálással lehet majd találni akár olcsóbb lehetőséget így antalyára.
A konkurencia meg egyáltalán nem repüli azt a térséget. Charter járatokat üzrmeltet csak a nyári időszakban lengyelországból. Bodrumot is csak Pozsonyból.
Egyetértek. Olvasd el a hivatkozott facebook Wizz hivatalos választ, tanulságos. Tömören: a kereslet szerintük januárban (!) Bp-en nem indokolta a járatok fenntartását, ezért a heti 3 nulla lett júni közepéig, illetve októberben. Szeptember 24 után nem repülnek Bp-ről, hogy egyértelmű legyen, mikor a legjobb időszak az október környéke az árérzékeny, de élményt kereső tömeg - hivatalosan a törzsközönségük - számára, aki ekkor utazna a célpontra, hisz olcsóbb a szállás, a víz még meleg, elmentek a bulizók, gyakorlatilag minden nyitva, stb. Az a fura, hogy úgy gondoltam, be szeretnének törni egy valós piacra, ahol igény van, és kereslet, ami nem pusztán árban mutatkozna meg, hanem elköteleződésben, megbízhatóságban is. És ez folyamatosan építené fel egymást, ahogy a többi járatuknál. Hisz mindenhová eleinte befektettek, ismerős, milyen nulla foglalással (vagy extrém alacsony árazással) repültek mára bejáratott utakat kezdetben akár évekig, és így értek el eredményt. Egyik sem létezik ezek szerint Antalya felé Bp-ről. Január végén, február elején hogy dönthet egy októberi járat foglaltsága miatti törlésről a Wizz Air? Vagy milyen - általuk hangoztatott - indokok miatt tartja fenn Debrecenben a járatot, Bp-el szemben? Hol van ebben a logika? De ugyanígy nem értem Burgasz mellőzését sem, kizárt, hogy az lenne a legrosszabb útvonaluk.
Én összesen kétszer utaztam Wizzair-el de nem tervezem többé hogy őket válasszam! Botrány amit az utasokkal tesznek és még mindig van aki őket választja. Értem én hogy az időnként extrém olcsó jegyek vonzzák az utasokat de a wizz egy orosz rulett! A Sunexpress-nél én már megvettem az idei jegyeket januárban. Mondjuk idén ők sem indítanak naponta két járatot.
Számomra hihetetlen, hogy Budapestről megszüntetik Antalyába a heti 3 járatot teljesen(!) júniusig, majd októberben szintén, de Debrecenben fenntartják, sőt októberben is még heti kettő lesz. Mintha a két repülőtér forgalma és vonzása itt teljes képzavarban lenne a Wizz döntéshozóinál. Most aki Budapestről menne a törölt időszakban, utazzon le Debrecenbe? Vicc
OSSZA MEG MINDENKI, fontos WizzAir változások 🇹🇷Törökország irányába!
ÖSSZEFOGLALÓ:
Budapestről és Debrecenből több járatot is töröltek. 🛑 Budapestről sajnos június végéig nem repülhetünk WizzAirrel a török riviérára, és amikor újraindulnak, a heti három helyett csak heti 2 alkalommal, kedden és szombaton lesznek elérhetőek. 😢✈️
A Debrecenből induló utasoknak egy kis megkönnyebbülés, hogy a júniusig "CSAK" a csütörtöki járatokat törölték, de a vasárnapiak továbbra is repülnek, és június végétől itt is heti kétszer tudunk utazni. 📆🌐
A jó hír, hogy a Budapest-Istanbul útvonalon továbbra is minden rendben, hetente 9 alkalommal választhatjuk ezt az úticélt. 🌉✈️
🤔❓ Téged hogy érint ez a változás? Sikerült már átfoglalnod a nyaralásod másik járatra, vagy alternatív úti célt kerestél? Oszd meg velünk a tapasztalataidat és tippeidet!
EZ AZ ÖSSZEFOGLALÓ a 2024.02.02-i nem hivatalos információinkat tükrözi, hivatalos közlemény hiányában nincs más megbízható információnk, mint a jelenlegi menetrend, ami szintén változhat😓
Nyárral októberben láttam olcsó (15-25 ezer Ft/fő/út) wizzair jegyeket, azóta sokat ment fel. Ahol nem nagyon fogynak oda majd tavasszal fognak akciózni.
