A benzin adótartalmának emelését emlékeim szerint a Fidesz igérte meg, az MSZP + bevezette. Tehát ezt közösen hozták össze. Az meg gyenge indok, hogy a Fidesz nem emelte volna, ha..
Ők most nincsenek, az MSZP van.
A szociknak, és állitom, hogy a választásokig még legalább 2-3x megemelik.
Szerdától ismét 200 forint felett a benzin ára
Budapest, 2002. január 28. (MTI) - Szerdán literenként négy forinttal emeli a motorbenzinek árát a Mol Rt., így a motorbenzinek ára ismét átlépi a 200 forintot - tudta meg az MTI az olajtársaságtól hétfőn.A gázolaj és az autógáz ára nem változik.
A Mol Rt. tájékoztatása szerint az árremelést az indokolja, hoigy a világpiacon kisebb ingadozások mellett tartósan emelkedni kezdtek a jegyzésárak. Az árat emeli, hogy a forint kismértékbem gyengült a dollárhoz viszonyítva.
A Mol Rt. így a tartós emelkedés hatását érvényesíti a magyarországi kiskereskedelmi árakban.
Az áremelkedést követően a 91-es oktánszámú motorbenzin listaára 200,50 forint, a 95-ösé 203,50 forint, míg a 98-asé 212,50 forint lesz. A gázolaj literje továbbra is 193 forint, míg az autógázé 125 forint marad.
Az egyes töltőállomások elhelyezkedésétől függően az árak eltérhetnek a listaártól.
"nevtelen, biztosan elkerulte a figyelmedet, hogy az uzemanyag ärban leledzo utalap, jovedeki ado szinten a netto ar szazalekaban es nem fix osszegben van meghatarozva."
"1999. évi CXXV. törvény
a Magyar Köztársaság 2000. évi költségvetéséről
Az Országgyűlés az államháztartásról szóló 1992. évi XXXVIII. törvény (a továbbiakban: Áht.) 28. §-a alapján a Magyar Köztársaság 2000. évi központi költségvetéséről, valamint annak a végrehajtásához kapcsolódóan egyes törvények módosításáról a következő törvényt alkotja:
...
A jövedéki adóról és a jövedéki termékek forgalmazásának különös szabályairól szóló 1997. évi CIII. törvény módosítása
86. § (1) A jövedéki adóról és a jövedéki termékek forgalmazásának különös szabályairól szóló törvény (a továbbiakban: Jöt.) 7. §-ának 1. pontja kiegészül a következő j) ponttal:
...
(4) A Jöt.-nek az adókra, járulékokra és egyéb költségvetési befizetésekre vonatkozó egyes törvények módosításáról szóló 1999. évi XCIX. törvényben elfogadott 36. §-ában az (1) bekezdés l) pontja helyébe a következő rendelkezés lép és a bekezdés kiegészül a következő m) ponttal:
(Az ásványolaj adójának mértéke - a (2) bekezdésben foglalt eltéréssel -:)
"l) a 3824 90 95 99 vámtarifaszám alá tartozó termékek közül kizárólag növényi olajból észterezéssel előállított, üzemanyagként felhasznált vagy felhasználásra kerülő, a 41. § (1) bekezdés j) pontja szerinti biodízel adóraktárban előállított, a hatályos magyar szabvány előírásainak megfelelő termékre (a továbbiakban: biodízel) 0 Ft/liter;
m) a 34. § szerinti, de a § a)-l) pontjában nem említett ásványolajra - a 2710 00 87 vámtarifaszám alá tartozó kétütemű motorolaj kivételével - a belső égésű motorokhoz motorbenzinként, a motorbenzin adalékaként vagy higítóanyagaként való kínálás, értékesítés vagy felhasználás esetén 100,50 Ft/liter, a belső égésű motorokhoz gázolajként, a gázolaj adalékaként vagy higítóanyagaként, illetve a tüzelőolajként történő kínálás és értékesítés vagy felhasználás esetén 80,20 Ft/liter, a közúti járművek üzemanyagaként kínált, értékesített vagy felhasznált cseppfolyós halmazállapotú gáz esetén 43,00 Ft/kg, gáz halmazállapot esetén 22,00 Ft/nm3."
Szóval maradjunk annyiban, hogy a fogyasztási adó az üzemanyagok esetében fix összeg. Ha a benzinfogyasztás a magasabb árak miatt visszaesik, az még az ÁFA esetében se biztos, hogy jó a költségvetésnek (kormánynak), de a fogyasztási adóban tutti bevételkiesést okoz.
1. Mondjuk az OV kormány nem csökkenthet adót. Meg a Horn kormány sem, meg semelyik se. Merthogy az a Parlament kompetenciája, tudtommal.
2. Most szólj hozzá, az a gaz Matolcsy bevett egy rakás coclib elemzőt a szakértői csapatába. Igaz Lengyel Lászlót, meg Petschnig Mária Zitát kihagyta. Talán nem véletlenül...
Körül kell nézni, és kiderül rögtön, hogy kinek az érdeke.
Ami biztos:
az autósoknak nem,
az átlag állampolgárnak sem, mert infláció gerjesztő hatása van,
Ebből értelemszerű az egész. A kormány, miután mindenféle megvalósíthatatlan ígéretekkel becsapta a választókat, most keresi azt a forrást, ahonnan legalább részben teljesít bizonyos rétegek felé. Tudja, hogy "autózni kell", ezért ezt a területet feji.
Mocsok drága a benzin, és amennyire én tudom, a benne található "rátétek" között vannak fix összegűek is, amivel mindenkori kormányunk izgalmas játékokat jácchat. Ha felmegy az olaj ára a világnak az ő pijacán, széttárja a kezit. Ha meg lemenne, villámgyorsan emelik a fix összegű elemet, legfeljebb némi koncként néhány fillérrel lejjebb mehet a fogy. ár. Olyan ez, mint amikor a 90-es évek elején a külföldről behozott autók fogyasztási adóját csökkenteni kellett 33 %-ról a franc tudja mennyire, mert törvényellenes volt a megkülönböztetett kulcs. Erre bevezettek valami 11 %-os, asszem importforgalmi adónak keresztelt sarcot, amiről az illetékes a riporter kérdésére nem tudta, hogy mit jelent, közölte, ennek nincs igazán közgazdasági tartalma, csak az állam nem engedhet ki ekkora pénzt a zsebiből. Bezzeg az enyémből... Egyébként érdekes módon valahogy kimaradt a zorbán féle 1999-es sikermaszlagból, hogy az üzemanyag ára másfél év alatt többet emelkedett, mint az előző kormány négy évében (bár lehet, hogy tévedek, de asszem nem sokat). Ellenben a villany árának az előző kormányhoz viszonyított csekélyebb emelését azt kihangsúlyozta, pedig aki gondolkodik, az tudja, hogy ha nem ők tették volna meg, OVI-nak kellett volna. (Bár én elhiszem, hogy nem, de akkor rajta fiúk, csökkentsétek a villany árát az általatok elképzelt szintre... a nyugdíjemelést is lehetett...:-))
Tiszta röhej, hogy mint állami alkalmazott elmész tankolni, akkor az agyonadóztatott pénzedet még 2× megadóztatják. Ugyanis a benzin esetében még az adót is adóztatják- ti. a fogyasztási és miegymás adók levonása előtti összegre jön az áfa.
nevtelen, biztosan elkerulte a figyelmedet, hogy az uzemanyag ärban leledzo utalap, jovedeki ado szinten a netto ar szazalekaban es nem fix osszegben van meghatarozva.
Nagyon úgy fest a dolog hogy a Soros féle emberek "játszanak". Azt viszont nem tudom indoknak elfogadni hogy azért magas a benzin ára , mert a "világpiacon" is magas.....
Akkor mire találták ki a határidôs üzletkötést ?
Ma tankoltam és majd a saját dugámba döltem amikor megláttam mennyibe került 48 liter benzin.............. a végén visszaszokom a BKV közkedvelt járataira :)))
Marha szellemes.
boldogult nagyapám szokta volt mondani arra, aki efféle szellemi szellentéseket ereszt el, -ez egy ostoba p......k, éretlen gyümölcse. :-)
A benzináremelés természetesen az Orbán-kormány érdeke. Mindenáron el akarják veszíteni a következő választásokat a fiúk. Sőt a világpiaci olajáremelkedésnek is a Fidesz az oka, ahogy a 98-as orosz gazdasági válaságot, nemzetközi tőzsdekrachot és az árvizeket, belvizeket is ők okozták, valamint a ciánt is ők öntötték a Tiszába. Ja, mielőtt elfelejteném, természetesen miattuk bombázták tavaly Jugoszláviát is. :)))
Benzin áremelés senkinek sem az érdeke. Az ellőállító alapanyagára, - történetesen a kőolaj hordónkénti ára 30 dollár fölé emelkedett -. A benzin után kell fizetni a különféle adókat. A MOL befizeti a költségvetés részére a törvényben előírt adóterheket.
Tény, hogy a világpiacon emelkedett az olaj ára.
sajnálatos módon, nálunk az üzemanyag árába épített adóhányad világviszonylatban is magasnak számít. Ez már szinte elviselhetetlen azok számára, akik nem cégautóval járnak, nem tudják leírni az adóalapjukból, vagyis megint az alacsony jövedelemmel rendelkezőkre nehezedik aránytalanul nagyobb teher. Mi lesz így OV négykerekes igéretével?
