:-))))))             naggggyon tetszenek a hasonlatok !

 

a többire:

 

mit értetek "fizikai" igenybevetel alatt ?   (ebben: "hol kap még akkora fizikai terhelést az olaj mint a csapágynál?")   

 

pl.: csak a mechanikai terhelést (nyomás, nyírás) ?     a höterhelést már nem oda értve ?  mert az égéstermékböl gondolom már kémiainak minösül 

 

 

evvel egyetértek: "szvsz a mostani 'hig' olajok egyetlen ok miatt vannak.. hogy csokkentsek a fogyasztast"

 

szerintem is ez kulcs a (a fizikait inkabb mechanikaira modositanám) nagy mechanikai terhelés kérdésében:

"a nyomashoz felulet is tartozik. 

egy fotengely csapagyazas ugyan nominalisan valoban a legtobb nyomast kapja, de ehez kepest a felulete is tobbszorose mas, hasonlo terhelesu alkatreszeknel.. lasd fogaskerekek.. himbak"

 

 

+ : a geometriai design es a valos geometria (curvature, clearance, deformations) hogyan modositja a terhelt felület méretét (akar a siklocsapagynal, akar fogaskerekeknél,..)

 

+ : egyéb design, pl. kiegyensulyozottsagi mertek hogyan modositja az eröket es igy az olajfilm terheleset, vastagsagat

 

 

 

 

sokszereplös, sok befolyasolo tenyezös kerdes ez is