Rendben, köszönöm mindenkinek, igazán rendesek vagytok! Most hogy így goldolkozok, volt elvileg valamilyen test hiba anno, mert nem volt olajvisszajelző lámpám sem. Azután mókoltak vele szerelők és elkezdett működni. Ezzel fogom kezdeni ha szétszedem. Viszont akku nélkül és kulcs nélkül nem kap a műszerfal feszültséget, olyankor nem kellene lemenni nullára? Mert ha ráadom a gyújtást, akkor kezd felmenni az üzemanyagszint mutató. Lehet még, hogy km-t visszatekerték és az cseszte el? Mutatót szerintem nem szedték le, legalábbis látszana, mert olyan vékony, sérülékeny...